heißt auf polnisch Wolności und die Danziger haben eine besondere Beziehung dazu, weil im August 1980 auf der Danziger Lenin Werft mit Solidarność die erste selbstverwaltete Gewerkschaft Polens mit uneingeschränktem Streikrecht erkämpft wurde. Unterbrochen durch das Kriegsrecht ein Jahr später, das bis 1988 galt, führte diese Bewegung – kann man wohl sagen – zu einer demokratischen Regierung für Polen, zum Zerfall der Sowjetunion und letztlich sogar zur Wiedervereinigung Deutschlands (Kohl hätte natürlich gesagt, es wäre alles sein Verdienst). Insofern muß man den Polen Respekt zollen. Wenn sie jetzt nur nicht alles damals Erkämpfte im Klo runterspülen würden – mit demokratischer Legitimierung.
Im Solidarity Center, einem Veranstaltungszentrum und Solidarność-Museum, das jetzt direkt neben dem Werfttor 2 steht, an dem alles begann, gibt es Tassen mit der Aufschrift „Freedom was born in Gdansk“.
Naja, da würden die Amis wohl auch noch den einen oder anderen Anspruch erheben. Aber, so kommt es mir vor, die Danziger wollen ihre Stadt in erster Linie als Stadt der Freiheit zeigen und erst danach als traditiondreiche Hansestadt.
Was nehme ich aus Danzig mit? Zwar wurde die Freiheit möglicherweise hier geboren, aber sie scheint noch im Kleinkind-Alter zu sein. Als ich das als Museum eingerichtete ehemalige Frachtschiff „Soldek“ besichtigen wollte und mich anschickte, an Bord herumzulaufen, wo ich wollte, wurde ich vom Wärter mit lautem Rufen herbeizitiert und aufgeklärt, daß ich dem Rundgang zu folgen hätte. Warum? Die Antwort war so etwas wie „weil es ihn nun mal gibt und weil man es so machen soll“. Daraufhin habe ich etwas genauer hingesehen und festgestellt, daß niemand bei rot über die Fußgängerampel geht. Vielleicht parkt sogar keiner der neureichen Porsches und AMG Mercedes im Halteverbot. Ich erkläre mich zum Entwicklungshelfer in Sachen Freiheit und gehe und fahre seitdem demonstrativ über alle roten Fußgängerampeln, die ich finden kann.
Ansonsten besteht Danzig für mich aus einem Gegensatz zwischen historischer Architektur in der Altstadt mit reichlich Touristennepp und einer 6-spurigen Pracht- und Marschierstraße aus Sowjetrepublik-Zeiten, die vom Zentrum in die Wohngegenden führt, komplett mit Panzer als Denkmal.
Und dem Gegensatz zwischen durchschnittlichem Brutto-Monatseinkommen eines Arbeiters von 4.000 Zloty und Mengen an teuren Autos und Restaurants, die man sich davon niemals leisten könnte.
Und was nehmen Birgit und Emma aus Danzig mit? Bernstein.
In Danzig gibt es auch noch die Westerplatte, an der der zweite Weltkrieg begann. Schiffe und Boote, die an einem Denkmal auf der Westerplatte vorbeifahren, sollen ihre Nationalflagge dippen (kurz herunternziehen oder nehmen und wieder hochziehen). Auf dem Rückweg hat Emma das gemacht.
Was wir bisher noch nicht so richtig hatten sind nette Segler von anderen Booten, mit denen man Erfahrungen und Tips austauscht und eine nette Zeit verbringt – gerne Familien mit Kindern. Ich betrachte jedes deutsche Boot interessiert und hier und da ist etwas dabei aber keine Kinder und nicht so wie auf unserer Reise 2013 und 2014. Wenn wir Lust auf soziale Kontakte hatten, konnten wir bei jedem beliebigen Langfahrtboot (die erkennt man sofort) anklopfen, Hallo sagen und hatten sofort eine Beschäftigung für den Abend und vielleicht neue Freunde. Das liegt daran, daß die Langfahrtsegler ein extrem stark gefilterter Teil der Bevölkerung sind. Ich weiß nicht genau, warum es das auf der Ostsee bisher nicht gegeben hat. Wahrscheinlich ist die Filterung noch nicht stark genug. Mal sehen was noch so kommt.
Wir waren eine ganze Woche hier, aufgehalten von 3 Tagen Ostwind (den brauchen wir bitte erst in der 3. und 4. Augustwoche) und einem Tiefdruckgebiet mit stürmischem Westwind. Neben Besichtigungen haben wir die Tage auch verbracht mit Einkäufen im Einkaufszentrum,
diversen Supermärkten (96 Flaschen Sprudelwasser zu je 15 Euro Cent. Pfand gibt es nicht. 4 Fahrten mit dem Klapprad),
Verköstigungen von Salzkräckern als Ersatz für unseren erschöpften Vorrat an TUC Keksen sowie Tütensuppen für Nachtwachen und mit Wäschewaschen. Mit Birgits Nähmaschine haben wir auch noch 5 Mückennetze für die Decksluken und eines für den Niedergang genäht und ich habe eine Farbrolle besorgt, um damit das Sprayhood zu imprägnieren, sobald es aufhört zu regnen. Ich habe auch noch die Firmware im Router upgedated und alle Mediathek-Folgen von Emma und Filme auf eine neue Wechselfestplatte kopiert und diese an den Router angeschlossen. Solche Dinge würde ein normaler Mensch nicht im Urlaub machen aber für Langfahrtsegler gehört es nun mal dazu. Ich vermute, daß mindestens ein Viertel, eher ein Drittel der Zeit verbracht wird mit Dingen, die zu Hause 10 mal schneller gingen (z.B. Wäsche waschen) oder die man gar nicht machen würde (z.B. Ersatz für TUC-Kekse suchen). Schule ist auch etwas, das wir zu Hause nicht machen würden. Jetzt an 5 Tagen in der Woche mehrere Stunden.
Dazu kommt dann noch das eigentliche Reisen und die Vorbereitung davon (z.B. jeden Tag 10 Minuten Wettervorhersage ansehen und überlegen, wann wir weiterfahren, oder herausfinden, ob das russische Schießgebiet 117 gesperrt ist, wenn wir durch wollen).
Insofern gehen die 7 Tage in Ordnung. Jetzt muß es dann aber mal weiter gehen.